Яндекс.Метрика

43100 Borgward Isabella Coupe, 1958

43100 Borgward Isabella Coupe, 1958
Артикул:
43100
Есть в наличии
Количество:

 Цвет может быть другой!

История: Рожденный в 1890 инженер Карл Фридрих В. Боргвард становился самостоятельным в 1921 при взятии под свой контроль и управлении Бременской прохладной фабрики. На 3 года позже он строил первую машину, маленький трехколесный порок. В 1931 он принимал произведения Ганзы Lloyd, в которых строились во время Второй мировой войны грузовики и бронированные транспортные средства. Уже вскоре после конца войны, в 1949, Borgward представляет Ганзу в 1500, первую немецкую ЛЕГКОВУЮ МАШИНУ с кузовом понтона. С появившимся в 1954 Borgward модель "Изабелла", учредителем фирмы спроектированный, Бременские произведения Borgward последовательно продолжали надежную линию понтона. Как самый прекрасный вариант кузова, с 1957 доступная Изабелла ценится купе, которое не было, собственно, вариантом, а новым развитием и таким образом новой машиной. Начиная с середины 1958 2 видимые детали изменялись по сравнению с первым изданием: Автобус Рима Borgward холодильника становился меньше и почерк Borgward на передних грязезащитных крыльях "скользил" вперед. Изабелла купе была коронацией имиджа Borgward врываться к авто-мифу и к единственной действительно успешной попытке в высшую категорию. Новшеством было, что Borgward наполнял все дополнительные желания, также те, которые не стояли на прайс-листе. Надетые стабилизаторы хвостового оперения, или также электрическая выдвижная стальная крыша принадлежали к странным, но официальным дополнениям. С базисной ценой в размере 10.925 ДМ в начале и поздних 11.725 ДМ это имеет своей целью целевую группу лучше situierten дам и господ. Гордая цена за катящееся роскошное имущество только с 2 полноценными сидячими местами, утверждали критики. Это не делало популярности, тем не менее, снос. Почти с 10.000 произведенными экземплярами Изабелла - это купе также еще сегодня вожделенный объект собирателя, который значительно реже чем примерно один Мерседес 190 SL, который имелся 26.000 раз.

Модельные детали:
Модель Буша масштаба 1:87 сконструирована с 30 отдельными частями очень накладно и совершенна как образец из 1958 года. Только кузов существует из 3 частей: Нижняя часть с грязезащитными крыльями и дверями; верхняя часть с капотом двигателя и багажником и крышей с B-и C колонной. Внутреннее оборудование с частью сиденья и отдельной панелью приборов разделено на две части. Рулевое колесо - это по цвету прекращенный Einsteckteil. 16 характерных хромовых частей реализовались все как установленные или вставленные отдельные части. Декоративные планки на сторонах и на капоте двигателя, блинкеры относятся к этому впереди и позади, прожекторы и 2 стеклоочистителя. Решетка радиатора, буферы и колесные диски - это также хромированные отдельные части. Почерк "Borgward" напечатан очень тонко на передних грязезащитных крыльях.

Наряду с технической изысканностью действительно отличия в модели, что стиль и шарм оригинала совершенно осуществлялся и таким образом каждому собирателю атмосфера позволяет ловить автомобилестроения из 60ых годов.

Busch
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии